بررسی مشکلات کاتالیزور
بررسی مشکلات کاتالیزور
در برگه کاتالیست خودرو کلیاتی از کاتالیزور و نحوه عملکرد و متریال تولید آن را توضیح داده ایم . در اینجا به مشکلاتی خواهیم پرداخت که در روند طول عمر خودرو با توجه به فرسایش های ناشی از حرارت بالا و فرسایش بر اثر دوده و گازهای سمی پیش می آید . همراه کوییک سرویس وحید باشید با بهترین سرویس دوره ای خودرو با هزینه های عالی و تعمیر و تعویض قطعات و کاتالیزور در محل . پرسش هایی از قبیل اینکه چرا اگزوز و کاتالیزور داغ و سرخ میشود ؟ ، از کجا بفهمیم کاتالیزور ریخته یا کیپ شده است ؟ ، جنس کاتالیزور و لوله اگزوز چیست ؟ را با همراه مکانیک وحید دنبال کنید با نکات مهمی درباره کیپ شدن کاتالیزور و سرخ شدن اگزوز و مشکلات دیگری که ممکن است برای سیستم کاتالیست خودرو پیش بیاید
از کجا بفهمیم کاتالیزور ریخته یا کیپ شده است ؟
در بررسی مشکلات کاتالیزور خودرو مشکلاتی مثل سرخ شدن اگزوز که تشخیص آن آسان است اما ریختن کاتالیزور و کیپ شدن آن رایج است که تشخیص قطعی آن برای رانندگان کاری دشوار است . میتوانید با چند گام ساده از ریخته شدن و یا کیپ شدن کاتالیزور اطمینان حاصل نمایید .
- از کسی بخواهید تا پدال گاز را فشار دهد
- شدت خروجی اگزوز را بررسی کنید
- پرتاب باد یا دود نسبت به دور موتور را چک کنید
- اگر به اصطلاح اگزوز نفس نداشت کاتالیست خودرو ریخته یا کیپ شده است
تنظیم مصرف سوخت در محل
علت سرخ شدن یا داغ شدن کاتالیزور و اگزوز چیست ؟
عمده دلیل سرخ شدن اگزوز و مشکلات اگزوز که به کیپ شدن کاتالیزور و یا ریختن آن و در نتیجه سرخ شدن لوله اگزوز منجر میشود از مشکلات سوختی سرچشمه میگیرد
- ترکیب سوخت با هوا از مسائل رایج است
- با ترکیب هوا در سوخت ، سوخت کمتری به سمت موتور می آید
- در نتیجه موجب سرخ شدن مینی فول میشود و زمانی که شما در هوای تاریک آن را نگاه کنید گویی در کوره آهنگری قرار دارد
چرا سوخت منجر به داغ شدن اگزوز میشود ؟
اگر به پایه و اساس و ویژگیهای سوخت بنزین توجه کنیم خواهیم دانست که یکی از وظیف اصلی بنزین خنک کردن موتور است . وقتی که ما به بررسی مشکلات اگزوز و کاتالیزور میپردازیم و به مشکل سرخ شدن اگزوز میرسیم در واقع منشا این دمای بالا را جستجو میکنیم و در نهایت میفهمیم که این دما از سمت موتور آمده و دلیل سوخترسانی نامناسب است
برای حل این مشکل باید چیکار کنیم من دقیقا دیشب متوجه چنین صحنه ای شدم
خیلی مهمه ، من ماشبنم خشک بود و کاتالیست سرخ شد ابتدا و در ظاهر اتفاقی نیفتاد اما بعدش متوجه شدم ماشبن یاتاقان زده و دود بع داخل موتور برگشت خورده واشر هلالی کارتل خراب شده و یاتاقان هم زده ماشین و ایرادات دیگر ، حتما به سرخ شدن کاتالیست اهمیت بدین مهمه
منم همینطورم
منم ماشینم ۲۰۶ تیپ ۲ هست مشکل سرخ شدن منیفولد اگزوز دارم بعد تمام پارمت‌های ماشین مشکل داره باید چیکار کنم
زنده باد
سلام دوستان منم ام جی ۶ دارم توربو و هرچی بگی تعمیر و تعویض کردم نشد که نشد الان واقعا گیر کردم حالم از ماشین بهم میخوره
بیشتر مربوط به خرابی کویل میتونه باشه
منم ی سره کاتالیزورم سرخ میشد حتی کاتالیزورم عوض کردم نو انداختم درست نشد اخر فهمیدم مشکل از کوئل بود
سلام ماشینم رانا Tu5 هست من چند ماه تو سر بالا مشکل سرخ شدن منیفولد رو دارم و کپ داشتن ماشین هر کاری بگید کروم کوئل دو بار عوض کردم شیر برقی کنیستر، سنسور دریچه گاز، کاتالیزور ، شمع ، صافی بنزین، تسمه تایم منبع اگزوز عقب ریمپ کردم هر کاری بگید کردم دیگه واقعا موندم چکار کنم خواهشا یه راهنمایی کنید.
سلام آقا سعید من هم مشکل ماشینم مشابه ماشین شماست لطفا راهنمایی بکنید که باید چه کاری انجام بدم که منیفولد سرخ نشه، ممنونم
سلام وقت بخیر . من رانا tu5 دارم.من هم مشکل سرخ شدن و گر گرفتگی مانیفولد دارم.دیشب تو مسیر چنبار نگاه کردم سرخ شده بود تا اینکه دوتا از دوستان دیگر که یکی ۲۰۷ داشت نگاه کرد ماشین اون هم همینطور بود و یکی از دوستان دیگر ۴۰۵ slx .اون هم همینطور بود.ولی ماشین من به نسبت بیشتر سرخ شدگی داشت.بخاطر دمای بالای بیش از حد پوسته سیم های سنسور اکسیژن ماشینم آب شدو خراب شد که مجبور شدم سنسور عوض کردم.کوئل و کاتالیزور هم عوض کردم اما باز فایده نداشت.هنوز همون مشکل رو دارم .خواهشا راهنمایی کنید.
اقا من ماشینم منیفولد داغ میشه چیکار کنم یه راهنماهی کنید کاتالیز رو در اوردم انباری رو هم عوضکردم چیکار کنم
سلام هیچ کاریش نکنید بنده مکانیک ایران خودروهستم جماعت T5همین ودارن حتی راناهم تاراقدرت موتوربالاست
سلام از اگزوز سازی سوال کنید کاتالیزور خالی کنه بنظرم رفع بشه اجزای داخل کاتالیزور تخلیه میکنن
درود
مشکل فقط با هدرز حل میشه.
شما مشکل تخلیه دود دارید.
کاتالیزورو خالی کردم ولی باز منیفولدو کاتالیست سرخ میشن
سلام موتور ، tu5 به علت مصرف سوخت پایین این مشکل رو داره
کاتالیزور رو خالی نکنید مگر این که مطمئن بشید کاتالیزور کیپه منم یک ماهه درگیرم کاتالیزور خالبگی کردم ایرادات دیگه هم ایجاد شد .
سلام وقت بخیر ،مشکل ماشین شما برقی است وبه احتمال زیاد دور موتور شما همبالا باید باشد به یک مکانیک ماهر برق وکامپیوتر ماشین مراجعه کن به احتمال زیاد باید کامپیوتر ماشین (ECU) رو باید تعویض یا تعمیر کنید.
سپاس التماس دعا
سلام منم پژو پارس اتومات دارم تیو فایو تو سر بالایی. و وقتی گاز زیاد میدم سرخ میکنه بالای مانیفولد.
کاتالیزم عوض کردم. درست نشد
راهنمایی لطفاا فقط یه چیز دیگه اینکه. دیروز دیدم. چدنی منیفولد انقدر سرخ شده. ترک خورده. ممکنه مال اون باشه؟؟
آره
سلام . ایراد برقی هست از کوییل ماشین هست.
سلام منم پارس صفر دادم تبپ ۵ همین مشکل دادم تمام همین کارارو کردم اگه شما مشکل پیدا کردین به منم بگید بخدا کچل شدم نمدی کاپوتم سوخته
داداش منم همین مشکلو دارم نیسان ابیه صفر ۱۴۰۱کاتالیزور دراوردم ریمپ کردم در رادیات و ترموستات ژاپنی انداختم فیلرو شیم گیری کردم امونمو بریده باز منیفول سرخ میشه
سلام داداش ماشینم نیسان انژکتوره دیشب تو سربالایی چدنی سرخ شد و ماشین بوی بدی کرد عیل ماشینتون چی بود تا منم همونو درست کنم
سلام داداش ماشینم نیسان دیشب تو سربالایی چدنی سرخ شد و ماشین بوی بدی کرد علت ماشینتون چی بود تا منم درست کنم
سوپاپ یکطرفه عوض کن درست میشه
لوله رفت وبرگشت بنزین به انژکتور سرویس کنید لوله ها گیر داره
سنسور اکسیژن
و سوزن انژکتور
وقتى سوخت هوا به اندازه نباشه وقتى پاشش سوخت دقیق و کم زیاد باشه منیفول سرخ و موتور داغ و دود سیاه دهانه اگزوز میگیره
سلام و عرض ادب
سرخ شدن مانیفولد دود مربوط میشه به تنظیم نبودن سوخت ماشین که از عدد لامبدا ۱۴/۷ به ۱ بیشتر بشه باعث داغ شدن بیش از حد میشه که ایراد خودروی شما باید به پارامتر سنسور اکسیژن و سنسور مپ و حتی فشار پمپ بنزین و یا سوزن انژکتور ها توجه بیشتر کرد .
در پناه حق
من امشب موتور ماشینو یه آب گرفتم بعد دیدم ماشین ریپ میزنه یه چندکیلومتر رفتم دیدم بدتر شد رفتم پایین دیدم کاتالیزور قرمز شده.داخل شمع ووایرآب بره چنین داستانی ممکنه پیش بیاد چون قبلا اصلا سابقه نداشته قرمز بشه
سلام منم دقیقا همین مشکل رو دارم موندم چیکار کنم
درود بر همه
داداش گلم ماشین شما مشگل فیلر سوپاپ داره فیلر رو تنظیم کنی مشگل حل میشه
دلیلش هم اینه که اگر فیلر کم باشه مخلوط هوا و سوخت داخل منیفولد اتیش میگیره و باعث تولید حرارت بالا تو منیفولد میکنه
درود ، مشکل عدم تنظیم نبودن سوپاپ ها و مشکل سنسور اکسیژن رو در نظر بگیرید .
کویل چک کن
کویل چک کن
سلام وقت بخیر . من رانا tu5 دارم.من هم مشکل سرخ شدن و گر گرفتگی مانیفولد دارم.دیشب تو مسیر چنبار نگاه کردم سرخ شده بود تا اینکه دوتا از دوستان دیگر که یکی ۲۰۷ داشت نگاه کرد ماشین اون هم همینطور بود و یکی از دوستان دیگر ۴۰۵ slx .اون هم همینطور بود.ولی ماشین من به نسبت بیشتر سرخ شدگی داشت.بخاطر دمای بالای بیش از حد پوسته سیم های سنسور اکسیژن ماشینم آب شدو خراب شد که مجبور شدم سنسور عوض کردم.کوئل و کاتالیزور هم عوض کردم اما باز فایده نداشت.هنوز همون مشکل رو دارم .خواهشا راهنمایی کنید.
سلام ماشین من هم رانا Tu5 هست. مشکل سرخ شدن منیفولد رو دارم . هر کاری بگید کردم کوئل رو عوض کردم ،دیدم دمای زیاد مانیفولد زده سیم سنسور اکسیژن رو هم آب کرده.اون رو هم عوض کردم.گفتن از کاتالیزوره.اون رو هم عوض کردم.الان با این حال دوباره مانیفولد باز سرخ میشه. دیشب ماشین دوتا از دوستان یکی ۲۰۷ و دیگری ۴۰۵ SLX رو نگاه کردم اونا هم همینطور بود . این سرخ شدن عادیه یا نه ؟ دیگه واقعا موندم چکار کنم خواهشا یه راهنمایی کنید.
سلام منم ۴۰۵slx دارم،همین مشکل رو دارم،از پیج بچه هایی که بار میبرن و به اصطلاح شوتی میگن و از این ماشینا دارن هم امار گرفتم،نظرشون چک کردن واشر منیفواد هوا و دود هست،خودم میخوام برم چک کنم،دیشب متوجه مشکل ماشین شدم،اینو هم بگم احتمال داره همه این ماشینا سرخ بشه ولی کمتر کسی اتفاق میفته که توی جاده کاپوت بزنن بالا و متوجه بشن،من خودم از کسی شنیدم و رفتم چک کردم و گرنه تمام وقت کارم دور بالا رفتن با ماشینه و تا حالا چک نکرده بودم
ایرادازبرنامه کامپیوتره
اگه از کامپیتور باشه ماشین بد کار میکنه
سلام منم ۴۰۵slx دارم،همین مشکل رو دارم،از پیج بچه هایی که بار میبرن و به اصطلاح شوتی میگن و از این ماشینا دارن هم امار گرفتم،نظرشون چک کردن واشر منیفواد هوا و دود هست،خودم میخوام برم چک کنم،دیشب متوجه مشکل ماشین شدم،اینو هم بگم احتمال داره همه این ماشینا سرخ بشه ولی کمتر کسی اتفاق میفته که توی جاده کاپوت بزنن بالا و متوجه بشن،من خودم از کسی شنیدم و رفتم چک کردم و گرنه تمام وقت کارم دور بالا رفتن با ماشینه و تا حالا چک نکرده بودم
پرشیا مدل ۹۸ دو بار کاتالیزور عوض کردم آخرش لوله گذاشتم شتاب ماشین حداقل ۳ برابر شد
سلام من پژو slxدارم منیفولدم سرخ میشه گاز میدم کاتالیز و شمع و کوئل عوض کردم خود منیفولدم عوض کردم ولی بازم سرخ میشه نمیدونم دیگع چیباید کنم یکی بگه لطفا
سلام دوستان من هم tu5دارم ماشین از کسی خریدم روش هدرز بود من بهش گفتم عوض کنم و مینیفولد کاتالیز بندازم اشکال نداره گفت ننداز چون دوربالای موتور ب بیش از سه هزار برسه مینیفولدت اب میشه گفت ای سیو سیم کشی با کوعیل تقویتیه من عوض کردم دیدم وای شد ذوب اهن بعد از ی استادی پرسیدم خیلی هم ماهر هست گفت ماشین خودمم همینجوریه هیچ مشکلی نداره الکی کاتالیزتون خالی نکنید
لوله کجا گزاشتی